給油装置の一部である油冷却器内のチューブ（冷却管）を固定する管板材質は、腐食に強い銅を採用しております。しかしながら胴部に銅の管板を直接溶接することができないため、図1のように３枚締め構造にて対応しておりました。
しかし銅フランジ～管板間のシートパッキンについては交換することができず、摩耗によりその部分から油漏れが発生する事象が起こりやすくなります。

その問題を解決するため、近年では胴部に鉄製管板を直接溶接し、内面に防錆塗装を施す２枚締め構造（図2）が主流となりつつあります。２枚締め構造にすることで油漏れや腐食を防止し快適な運転を行うことができます。

詳しいお問い合わせはこちらまで